2025年4月24日，国内首家聚焦智能汽车第三代E/E架构的SoC芯片供应商欧冶半导体，在上海车展本事发布了整车基础架构VBU(Vehicle Basic Control Unit)芯片科罚有规划。
在来自中国电动汽车百东说念主会、主机厂、Tier1及巴合股伴多位嘉宾的见证下，欧冶半导体联接均联智行、诚迈科技、创维汽车与普华基础软件等5家巴合股伴，一同开动了整车基础架构VBU芯片及科罚有规划的发布典礼。
在内行汽车商场中，车企时时濒临着不同地区章程条目互异及破钞者对智能化需求不一的现象。欧冶半导体推出的整车基础架构VBU芯片及科罚有规划基于龙泉560系列与工布565系列芯片构建整车基础架构，营救国内和国际车型、不同价钱带车型基础E/E架构的厚实、联合。同期，该有规划可完了互异化功能弹性膨大，并具备极低汇聚延时、多重安全保险、丰富I/O接口、高效AI引擎。有规划可庸碌忻悦车企面向第三代E/E架构演进历程中的车型设立、快速迭代及个性化需求。
欧冶半导体CEO岑岭对此有个形象生动的譬如：“就像披萨不异，固然每个东说念主口味不同，但披萨的灵魂——面团、番茄酱和奶酪——是不变的。基于这个理念，奇米影视盒v1.1欧冶半导体冷落了“披萨形态”的科罚有规划，联合的底层架构就像披萨的面团，VBU芯片提供了厚实的基础平台，适用于国表里不同商场的需求；个性化的功能建树，如同披萨上的各式馅料，忻悦从高端到中低端商场的各类化需求。”通过这种高效、无邪的“披萨形态”，VBU芯片及科罚有规划能在厚实的平台上不休推出改革的功能，既诽谤整车设立资本，又缩小新车量产时刻，还兼顾了资本戒指，确保主机厂商居品在国际商场上的竞争力。
行径现场，诚迈科技实验副总裁邹晓冬也共享了基于欧冶半导体芯片和Open Harmony操作系统的鸿志OS座舱。该居品依托国产硬件平台及操作系统，可在智能座舱鸿沟完了功能丰富、性能优胜、安全可靠的居品特质。
以VBU为支点，欧冶半导体联接生态伙伴积极构建障翳“芯片-软件-系统-整车”的自主产业链体系，正如岑岭所言：“咱们但愿能为车企提供更高效、更无邪、更智能的科罚有规划，助力中国汽车产业链在内行商场中占据更有益的位置。”异日，欧冶半导体将捏续联袂各方巴合股伴，让造车更简便，用车更愉悦。
