如今中国 拳交，新动力汽车早已成为车市“香饽饽”，但跟着新动力汽车数目猛增，泊车和充电问题也成了浩劫题，格外是新动力车进地库问题，更是常常成为热议焦点。日前，江苏发布的一则新规—《江苏省地下汽车库电动汽车停放充电区域安全管束法则(试行)》，让不少新动力车主炸了锅。新动力车进地库又有“新门槛”？快来瞧瞧若何回事！

新规说了，地下电动汽车库的充电表情得放在地下首层，地下二层皆不行，地下三层及以下更是思皆别思。这就意味着，要是你的新动力车停在地下三层或以下，思充电可就难了。况且，快充表情也不成设在地下车库，那些依赖快充的车主们，无疑是个不小的打击。

其次，新规对地下车库的消防诞生条件也更高了。充电区域得装快速反映的喷水熄灭系统，每个充电车位上方至少得有两个喷头；还得加可燃气体探伤器和感烟探伤器，每个车位皆得有。这对现存的地下车库来说，险些是场“大考”。许多网友默示，当今绝大多数车库一共能有两三个烟感器和监控就可以了，当今条件每个车位皆配备，关于地下车库翻新亦然个不小的挑战。

电气安全方面，新规亦然严上加严。充电区域得装视频监控，还得24小时有东说念主盯着。这对电动车充电安全是说念保险，但地下车库的监控和电气表情也得全面升级。

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面对新规，车主们直呼“太难了”。有网友默示：“最简单的认识等于新动力车别停地库了。”况且，如故建成的地下车库要达到新规条件，更是难上加难。不仅得参加大皆资金翻新升级，还得管束施工期间的泊车问题。物业和车主们只可默示“压力纷乱”。不外，也有好多网友默示暴露，毕竟宇宙面大，安全最大。

编后语

话说回归中国 拳交，尽管新规的履行濒临诸多贫瘠，但安全无小事，贬抑无大错。智电车讯觉得，新规履行需要仔细筹商。干系部门可以予以领导和匡助，比如相邻社区错峰翻新，互助控制全球车位。同期，是否可以通过计策指令和市集机制等时刻，荧惑更多社会成本参与地下车库的翻新升级等。临了，教导列位新动力车主：新规如故来了，速即望望你的车还能不成进地库吧。要是不成，速即思思认识吧！