新山是马来半岛最南端的城市，再行山赶赴新加坡，仅需10分钟的车程就可到达柔佛新山大桥，过关后即是星国的准土地，可谓一桥之隔。新山的依斯干达特区，是马来西亚政府在柔佛州南部区域实施的一项大型的经济发展筹算，依斯干达特区和新加坡的经济联系大桥未久种子，一直被态状成深圳和香港的关系，因为从各方面来看都很相同。

新加坡是一个经济高度发扬，东说念主均收入比拟高的方位，但因为国土面积小，限度了本人的发展；而马来西亚土大地积生动，依斯干达特区的总面积便是卓绝了新加坡的4倍，面积广，资源多，但物价和工资成本低，这两个方位大概皆集在总共，确乎大概相反相成，互利互惠。达到雷同深圳和香港经济一体化的重大效应和上风。

免费成人电影

其实，伊斯干达特区2006年就运转缔造了，10年前就有东说念主淡薄了发展成雷同深圳和香港的经济一体化的设念念，天然基础枢纽依然树立的颠倒可以，然而这些年来一直发展的颠倒慢慢。为什么呢？主若是政事身分的纷扰，以及疫情3年的邋遢。从最近两国的多样迹象来看，新山和新加坡经济一体化的设念念，可能离权术越来越接近了。

张开剩余74%

新加坡天然很小，然而再行加坡通往马来西亚新山的关卡是寰宇上最贫苦的关卡之一，每天从陆地来回新加坡和新山的通勤东说念主次就达到35万东说念主。尤其是新加坡北部Woodlands 关卡通往新山的长堤，最为贫苦，而这个长堤大桥未久种子，2024年就要庆祝一百岁了。

新柔长堤是说合新加坡和柔佛新山的主要交通要说念，长约一公里，1924年6月28日通达，全长1056米， 南端608米属于新加坡，北端448米属于马来西亚。其实，新柔长堤不仅仅说合两岸公路和铁路的通说念，其中还有柔佛通往新加坡的水管，引水供应新加坡。是以新柔长堤的作用竟然是举足轻重。长堤终年灵通，全年无休，这个100岁的长堤其实早就不够用了，在1998年的本领，马新两国就修建了第二通说念，便是位于新加坡西部的大士关卡。然而从1998年到现时26年之后的今天，跟着东说念主口的不绝加多，新柔长堤和大士关卡都拥挤不胜。于是新马两国又出台了新柔地铁筹算。

新柔地铁说合新山武吉查卡 (Bukit Chagar) 站和新加坡兀兰 ，全长四公里，将在2026 年干预使用。总共系统通车后， 每小时单向可运输1万东说念主次的 乘客，届时可以大大缓解两地的拥挤气象。要念念富，先修路，全部的交通系统买通之后，一个位于新加坡北部的长堤，一个西部的大使关卡，加上RTS 柔新地铁2026年通车，改日的吉隆坡到新加坡高铁通车，假以时日，新加坡和马来西亚的说合性会更上一个台阶。

最近一段本领，马来西亚新山和新加坡会联袂打造柔新经济特区，收尾两地经济一体化的音信上了热点。新加坡贸工部和马来西亚经济部将开采长入委员会，负责监督柔佛—新加坡经济特区的落实，以促进新马货品、投资和东说念主员的跨境流动。这个一体化的经济特区所带来的经济效应和出息，不仅仅影响着两国，更有可能影响到总共东南亚，以致是全亚洲，带来的调动将是颠覆性的。

新加坡李显龙总理，客岁10月出席第10届新马引导东说念主非精采峰会时这么态状经济特区: 柔新经济特区是“关键且具有后劲的技俩”， 将促进跨境货品与东说念主员流动， 并加强企业生态系统，最终进步新柔两地的经济眩惑力。新加坡是劳能源有限的经济体，颠倒依赖外劳。马国则是新加坡的主要番邦劳能源起原之一。新加坡领有大都储蓄和老本，马国将受惠于再行加坡流入柔佛的投资。永恒来看，这些都将提振两国经济。”另外还有一个成心的身分是，跟着柔佛州的苏丹行将成为马来西亚的最高元首 （为期五年），是以新山的发展趋势是有一定的保险基础的。

说到经济特区，深圳因为香港而赶紧发展，是有目共睹的。新山跟新加坡的关系，就雷同深圳跟香港的关系，天然弗成十足这么对比，毕竟新加坡和马来西亚是两个寂寞国度，而深圳和香港都属于一个国度。新加坡和马来西亚的配合是否大概永久，是有一定的政事风险的，然而新山和新加坡和深圳和香港的共同点富饶多，天然新山不可能发展成为深圳那样的经济总量和限制，然而新山和新加坡的经济一体化的发展，照旧能给两个方位带来不小的调动的。

笔据DC Byte的2024年环球数据中心指数，新山被评为东南亚增长最快市集，兴修中、已应许或运筹帷幄初期阶段的筹算中，新山数据中心总供应量为1.6吉瓦（gigawatts）。如果亚洲所计划数据中心都上线，马来西亚名列第三，仅排在日本和印度之后。咱们期待以新加坡为亚洲总部，联接马来西亚相对健全的制造业产业链基础，为中国制造”冲突买卖壁垒、缓解内需下落“酿成新的发展机遇。

辅臣集团行为马来西亚政府认证的MM2H签证精采代理机构大桥未久种子，积极为客户提供MM2H签证苦求及移居马来西亚的全程管事，已匡助很多东说念主获胜收尾移居筹算。

发布于：上海市